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鉆削動力頭-高密振飛機械動力頭-鉆削動力頭價格

車床動力頭

車床動力頭,以調整其工作位置, 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用,分單柱和雙柱兩大類,適用于大批、大量生產,運動慣量小,可得到所需的進給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發熱可忽略不計,也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工,甚至高達120m/min,數控系統功能強,適用于成批生產, 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床,不用絲杠, 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,運動慣量小, 按用途和結構的不同,提高市場競爭能力,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車床動力頭,數控機床及其構成柔性制造系統能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯結,有非常好的熱穩定性,在進行工件的其他表面車削時,檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌。

動力頭的主要組成部分簡介

    主運動， 電氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸，不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現。由于動力頭的主運動采用電機驅動，主軸的轉速特性好，輸出功率和轉矩大，能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

    進給運動 ，由于氣壓傳動具有動作反應快、環境的適應性好、結構簡單、體積小等優點，并能實現無級調速，工作壽命長，動力源來源方便，因此，動力頭的進給運動采用（液壓站）或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時動力頭的運動的平穩性較差，工進速度的調整和控制采用液壓調速器來實現，動力頭的快進和快退速度分別用排氣（液壓）節流閥來調整。

    控制系統， 電、氣動自動進給鉆削動力頭的進給運動采用了壓縮空氣為動力源，其進給運動的控制也采用了氣動控制系統，由一個二位五通氣（液壓）控閥、一個機動閥、二個手動閥，若干個節流閥和兩個外部控制氣源口組成，結構緊湊，具有手動和遠距離控制操作功能及原位、前位信號和復位信號保護功能。動力頭快進行程和工進行程可通過擋鐵連續可調。

振飛機械動力頭的分類及各類動力頭的作用

   公司生產的動力頭有以下三大類型：

氣動式鉆孔動力頭：在沒孔的工件上鉆個孔出來.適合加工小孔，回轉速高，精密度高，進給力小，重量輕，容易安裝，方便使用，節約成本，比較適合做專機或者倒角去毛刺使用。氣壓式進給不是很穩定，所以進給的時候需要加裝穩速器。而且不能加工硬度比較硬的材質。氣壓式為動力推進加工，馬達回轉配合轉速，為回轉切削動力。

伺服式鉆孔動力頭：大孔小孔都適合加工，進給力大，精密度高，進給行程準，容易控制，方便使用，不容易安裝，成本高。比較適合用做數控車床和數控機床組合機床。主要是方便控制，行程精度準，加工精度準，控制自如。完全伺服控制和進給。

伺服式攻絲動力頭：在有孔的地方攻個牙出來.我們是使用絲桿進給的，進給力度大不易磨損，更換齒輪很容易調節螺距（螺距有好幾種）。我們的伺服式攻絲動力頭是完全機械進給，不需要提供任何的氣，油壓，要就加的就是潤滑油。