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鏜銑頭-振飛機(jī)械制造性能可靠(在線(xiàn)咨詢(xún))-精密鏜銑頭

鏜銑頭的潤(rùn)滑

          鏜銑頭主軸的潤(rùn)滑是由鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，每年檢查增補(bǔ)一次；方滑枕內(nèi)的兩個(gè)軸承座，也是由鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，由黃油杯內(nèi)加入，方滑端面鏜銑頭，每半年檢查增補(bǔ)一次；傳動(dòng)的潤(rùn)滑是由液壓站供油的，每半年檢查更換液壓站的30號(hào)機(jī)械油；方滑枕和橫梁導(dǎo)軌潤(rùn)滑由一只裝在主軸箱右側(cè)面的定時(shí)定量泵供油，每天作業(yè)前檢查，并隨時(shí)增補(bǔ)30號(hào)機(jī)械油。

超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

文獻(xiàn)［5］考慮了大型龍門(mén)機(jī)床橫梁部件中各零件間結(jié)合面，對(duì)其靜剛度進(jìn)行了有限元分析，理論分析結(jié)果有較好的實(shí)用價(jià)值。

文獻(xiàn)［6］針對(duì)數(shù)控重型龍門(mén)銑床超跨距橫梁由于跨度大質(zhì)量大，安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會(huì)向下彎曲，其中 Z 向?qū)к壝娴拇髶隙瓤蛇_(dá)到1 mm，嚴(yán)重影響加工精度的問(wèn)題，采用對(duì)導(dǎo)軌面預(yù)起拱的方法來(lái)補(bǔ)償橫梁變形對(duì)加工精度的影響。對(duì)超跨距橫梁 Z 向?qū)к壝嫫鸸扒€(xiàn)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并用優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。首先用有限元方法仿d真計(jì)算了超跨距橫梁實(shí)際工作時(shí)的變形，方滑枕鏜銑頭，并擬合了橫梁 Z 向?qū)к壸冃蔚淖冃吻€(xiàn)． 考慮了溜板左右 2 個(gè)接觸面對(duì)變形曲線(xiàn)的影響，采用優(yōu)化算法分多種情況設(shè)計(jì)和優(yōu)化了起拱曲線(xiàn)。經(jīng)分析，采用優(yōu)化算法得到起拱曲線(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于以往起拱曲線(xiàn)設(shè)計(jì)方法的效果。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，機(jī)床銑刀頭水平移動(dòng)直線(xiàn)度誤差和角度偏差已經(jīng)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值。

鏜銑頭的構(gòu)成

　鏜銑頭是安裝用在工件上，加工各種表面的銑床和龍門(mén)銑，它與主軸連接用于制造高精密度的機(jī)械工業(yè)。主要包括主軸部分、滑枕部分、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)箱和平衡油缸等幾大部分。我們分別來(lái)看一下各部分的構(gòu)成及特點(diǎn)。  

       1.主軸部分：主軸部分的錐孔是帶拉刀機(jī)構(gòu)，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。  

　　2.滑枕部分：方滑枕裝在主軸箱內(nèi)，在箱體內(nèi)上下移動(dòng)和箱體配合面為工面，工面可以調(diào)整間隙。方滑枕導(dǎo)軌面應(yīng)鏟刮好，以保證自由上下移動(dòng)，又有相當(dāng)?shù)膭傂浴? 

　　3.進(jìn)給機(jī)構(gòu)：方滑枕上下移動(dòng)進(jìn)給，靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)。在箱體上面有進(jìn)給箱，鏜銑頭，絲桿端面通過(guò)一對(duì)止輪連接減速器，減速器上裝有伺服電機(jī)。  

       4.主傳動(dòng)箱：傳動(dòng)箱分為快檔和慢檔兩檔變速。  

　　5.平衡油缸：方滑枕的兩邊有兩根平衡油缸，以平衡方滑枕上下輕重的差別，精密鏜銑頭，該平衡油缸由液壓站供油，接到油缸的端部。液壓油的壓力溢流閥需要調(diào)試好，盡量不要來(lái)回調(diào)動(dòng)。它主要安裝在龍門(mén)銑和龍門(mén)刨的橫梁上，適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工，例如銑削加工、鏜孔和鉆擴(kuò)孔。方滑枕的端部銑軸可以安裝各種銑刀、鏜桿和銑夾頭，也可以安裝立式銑頭，進(jìn)行垂直面和角度面的加工。